Análisis de riesgo en armado de cargador CAT994K
El lugar en el cual se va a desarrollar el Proyecto Final Integrador se encuentra en la Mina Veladero. Veladero: Es una Mina ubicada en el departamento de Iglesia, provincia de San Juan, Argentina. Se sitúa aproximadamente a 350 kilómetros al noroeste de la ciudad de San Juan y a una altura de entre...
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| Tác giả khác: | |
| Định dạng: | Tesina de grado |
| Ngôn ngữ: | Spanish / Castilian |
| Được phát hành: |
Universidad Católica de Cuyo, Facultad de Ciencias Químicas y Tecnológicas
2023
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| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | http://hdl.handle.net/20.500.14811/78 |
| Các nhãn: |
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| author | Carabajal. Matías Alejandro |
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| description | El lugar en el cual se va a desarrollar el Proyecto Final Integrador se encuentra en la Mina Veladero.
Veladero: Es una Mina ubicada en el departamento de Iglesia, provincia de San Juan, Argentina. Se sitúa aproximadamente a 350 kilómetros al noroeste de la ciudad de San Juan y a una altura de entre 4.000 y 4.850 msnm en la Cordillera de los Andes.
Veladero es una mina con diseño a cielo abierto, donde se extraen minerales de oro y plata. Cuenta con reservas de 11,4 millones de onzas y con una vida útil estimada de 14 años. Comenzó a producir en septiembre de 2005 pero su vida útil se extendió actualmente con los resultados de sondeos realizados en diferentes sectores geológicos de la Mina.
La mina es propiedad de la empresa canadiense BARRICK GOLD / SHANDONG GOLD a través de su filial Barrick Argentina.
El ‘truck shop’ es el nombre del taller que permite realizar el mantenimiento mecánico, eléctrico e hidráulico del equipo pesado de una operación minera. Cuando hablamos de equipo pesado nos referimos, en especial, a la flota de camiones mineros que miden entre cinco y ocho metros de altura, y transportan en sus tolvas de 360 a 400 toneladas de mineral extraído.
Dimensiones tan amplias obligan a que estos espacios instalados en zonas muchas veces adversas, por el clima y la geografía cuenten con una infraestructura y logística distinta a otros talleres de vehículos de tamaño convencional.
El objetivo principal de estos espacios y sus operarios es dar las garantías de continuidad a la operación minera, mediante el mantenimiento preventivo y revisiones periódicas de los equipos pesados.
Para ello, el ‘truck shop’—ubicado a 4400 m.s.n.m.— cuenta con grandes hangares o bahías. Cada una de ellas tiene capacidad para atender hasta diez unidades de equipo pesado. Aquí también se le da mantenimiento a los tractores, equipos auxiliares y cargadores frontales CAT, el equipo del Proyecto de investigación. |
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